速報その２
Posted on 2009年2月28日
先着８０人に無料優待乗車券が配られた臨時列車。
赤鬼＋青鬼のリニューアル車両同士の２連♪
福知山を１２時に出発し、大江駅まで往復しました。
！！！先日見たのと扉の色が違う！！！
回送時には荒河の駅でいきなり夢ちゃんの１１５Ｄと並びました。
速報！
Posted on 2009年2月28日
夜を徹しての人海戦術、ＡＭ２時ごろ無事レールがつながり、
試運転列車の運転の後、６時５７分発一番列車１０３Ｄにて
出発式が行われました。
辻本社長の出発の合図により、一番列車は長めのタイフォンと共に
ゆるやかに発車、出来たての高架の新線をすべるように走っていきました。
いよいよ！
Posted on 2009年2月26日
↑今日の与謝野町
いよいよ迫ってきましたね。福知山新駅高架開業。
みなさん現駅、現路線の記録はお済みでしょうか？
北丹・加悦鉄などとは異なり、都市部の廃線跡は
早急に撤去されることになるでしょう。
記録するなら、明日１日だけですよ。
中篠尾踏切の遮断機には「撤去 ２／２７○ヨ」の印が張られ、
近くの空き地には重機がスタンバイし、
これから線路脇に立てられるであろう速度制限の標識（１２５！）も、
今や遅しと出番を待っていました。
↓先週の見学会にて。
超頑丈そうな車止め！右下は「乗り継ぎ駅証明書発行機」。
左上はホームからＫＴＲ本社・現福知山駅を望む。
↓そしてシメは２月２６日にちなんでキハ２６（分かりにくいですが実は東雲駅です）
収集鉄
Posted on 2009年2月25日
↑神崎さんの応援 栗田駅にて
今や趣味の王道とも呼ばれるようになった（？）鉄道ですが、
その生態を分類してみると、「撮り鉄」、「乗り鉄」とあともうひとつ、
「収集鉄」があげられると思います。
文字どおり鉄に関係したグッズの収集に命をかけている（？）人たちのことですね。
やほー・・失礼、ヤフーのオークションをみてもいろんなカテゴリがあり、
その奥の深さがうかがい知れます。
実は私も走り回って買い求めていますが、
ＫＴＲから、またまた新たなきっぷが発売されるようです。
まだ公式には発表されていませんが、今日の朝日新聞に載っていました。
「高架記念乗車券」といっしょに写っているそのきっぷとは、
「ＫＴＲローカル1日フリーきっぷ」というそうです。
詳しくは書いてありませんのでよく分かりませんが、
形からいうと今までの「ＫＴＲ青春フリーきっぷ」のような感じですが、
今までと違うのは、有人１５駅で買えること♪
詳細の発表が待たれます。
注・朝日新聞記事中に、「高架記念乗車券」の利用可能期間が、
「２８日から３月末まで」となっていますが、正しくは「平成２２年３月末まで」です。
与謝野町のすてきな風景
Posted on 2009年2月24日
平成２０年与謝野町観光フォトコンテストの入賞作品が決定しました。
こちら → 与謝野町観光協会 さん。
さすがにどれも素晴らしい作品です。
加悦谷祭や、つつじ満開の雲岩や、雪の一字観からの眺望や、
懐かしの「たてつなぎ」や、朝日に映える白鳥や、満開のひまわりや、
そして野田川駅やＳＬ広場のカットもあります。
私は与謝野町に住んでいますが、与謝野町って、こんなにいい所なんだ♪
と、改めて感じさせてくれました。
お時間がありましたら、歴代の入賞作品もぜひご覧下さい！
私が拙文駄文で長々書いても表しきれない、
与謝野町の魅力がそこにはぎっしりと詰まっています！
記念きっぷゲットしました！
Posted on 2009年2月23日
↑親戚からつばす（ハマチ）をいただきました。お造りにして食べたらおいしかったです。
今日は何の日？と聞かれたら、２月２３日で２２３系の日！
・・・と答えるのはかなりの鉄ちゃん、
今ここをご覧のＫＴＲフリークの読者のみなさんは、
「３０００枚限定福知山駅高架完成記念きっぷ 発売日！」
・・・と、即答できることでしょう。 私も買いましたよ！
出勤時はどうみてもまだ窓口が開いていない時刻だったので（笑）退勤時に。
今回は発売箇所がかなり限定されているので、ゲットするのが大変かもですね。
福知山⇔宮津間用（６８０円）が福知山駅と宮津駅、
福知山⇔大江間用（３１０円）が福知山駅と大江駅。
福知山駅のみ両方をゲットできます。
ご利用は２月２８日からとなりますのでご注意下さい。
専用の袋には、すごく懐かしい感じで現福知山駅も印刷されています。（嬉）
もちろんコレクション用に保存しておくのも良いでしょうが、
私としましては、ぜひ一度、この切符で宮福線に乗ってみてほしいです。
０系新幹線ゆずりの２＋１列リクライニングシートに身をゆだね、
大江山・いくのの道を越え、「赤鬼」「青鬼」の鼓動を感じて下さい。
３月のダイヤ改正からは「大江山悠遊号」も登場しますしね。
私は、２８日の開業当日は、このきっぷで乗ってこようかと思います。
「あれっ？こんなきっぷ発売してたっけ？」と思われる方も多いでしょう。
実は窓口では手に入れることはできません。
どうやって手に入れたのかのヒントは こちら
春は大変忙しい
Posted on 2009年2月22日
↑宮津市波路（はじ）にて。小さな梅林がありました。海の向こうには天橋立も見えます。
またまた福知山の話題で申し訳ないのですが、（やっちゃんさん、すみません・・・大汗）
昨日新駅見学会にていただいたチラシに、
開業当日２８日のイベントの概要が書いてありました。
ミニ新幹線や高校生ジャズバンド、ふわふわ遊具もあるもたいです。
無料駐車場もあるようですが、やはり新線を通って（ＫＴＲに乗って）
会場へ行きたいですよね。
また、当日は 記念列車 も運行されるようです。
運賃は無料ですが、８０名様先着順になります。
使用列車は、青鬼リニューアルを連結した２両編成で、大江駅まで往復します。
（青鬼リニューアルは当日初公開だったのですね・・・・滝大汗）
明日２３日からは 高架開業記念切符 も発売になります。
さあ、早起きして若番ゲットだぜ！！
↓これは八重桜 ＠牧駅付近・昨年分
鉄的観点からみた今回のダイヤ改正 其の二（宮福線）
Posted on 2009年2月21日
↑新ＫＴＲ福知山駅お披露目！
午前中３００名（招待客対象）、午後８００名（一般対象）！！
たくさんの市民の皆様がお越しくださいました。
昨日の続きです。
宮福線で、私の気になっていた列車がありまして、
現在国鉄型ＪＲ車両にて運行されている２２３Ｍ～２２４Ｍなのですが、
今回の改正でもほぼ同じようなスジで残りました。
改正後もおそらく今の車種（１１３系）のまま変更は無いと思います。
変更点といえば、上りの列車番号が２２２Ｍになったくらいですね。
下りは牧駅で、上りは荒河かしの木台駅で、こちらも国鉄型車両を使用した、
ＪＲ直通の特急列車と交換します。
荒河かしの木台駅で交換する「はしだて５号」は昔懐かしいこの塗色、
日によってはいわゆる「国鉄色」同士の交換、並びも見ることが出来ます。
せっかく新駅にも架線が張ってあるので、
できればＫＴＲホームから発着してほしいですね。
・・・・って思っていたら、どうやらそのようですね。西舞鶴ブログ駅長 流石！です。
↓吹雪の牧駅での交換。
鉄的観点からみた今回のダイヤ改正 其の１（宮福線）
Posted on 2009年2月20日
↑２月２０日ということでキハ２０（中央の車両、超こじつけ・・・汗）
両運（両方に運転台）１エンジンの普通列車用車両。＠堂谷付近。
新しいダイヤ が発表になり、鉄的観点から時刻表をたどってみました。
宮福線の今回の目玉は、なんと言っても「大江山タンゴ悠遊号」でしょう！
京都、大阪方面からの特急列車に接続して、宮津線の網野まで乗り入れます。
「悠遊号」ですが特記も無く、毎日運転です。
大江山口内宮付近で一旦停車、アテンダント等による観光案内があります。
見晴らしの良い↑この辺りではないかと思うのですが、（ちがっていたらスミマセン）
当地は上り勾配、坂道発進のウデの見せ所です。
宮津線に入ってからは西舞鶴からの「タンゴ浪漫１号」を接続し、
現在、８３３３Ｄ（９３３３Ｄ）が３３３Ｄに変身するまで天橋立駅で
長時間停車しているというロスも解消されると共に、
結果的に宮津以西はこの時間帯の列車が一本増え、
学生さんの帰宅の足の選択肢も増えそうです。
宮津線～宮福線を直通する普通列車はこの他にも、
西舞鶴発１２：４６の４３１Ｄが宮福線４１１６Ｄとなり、福知山まで運転されます。
鉄的には、どちらも使用車両が気になる所ですが、
４１１６Ｄの折り返しがどうも４８２１Ｄ（大江山悠遊号）になりそうなので、
どちらもＫＴＲ車両（あおたん）っていうところでしょうか。
続きは次回！
※あくまでも推測で書いていますので（・・・って、いい加減な・・・汗）
まちがっていたらごめんなさい。 ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
↓見どころいっぱい♪宮福線
春は忙しい！
Posted on 2009年2月19日
↑先日 紹介しました「一本松」。今日は白くなった大江山がよく見えました。
ある人の説によりますと、二人の神さまは男と女で、ここでデートしておられたのでは・・？
とのことでした。 丹後ってロマンがあっていいですね。
昨日、春のダイヤ改正 のお知らせがあったと思ったら、
今日はなんと２つもビッグニュースが！
ひとつは 福知山駅高架開業記念式典・出発式 に関するお知らせ。
出発式は、始発列車（１０３Ｄ）と、記念列車（１１７Ｄ？）の２回♪
リニューアル赤鬼？リニューアル青鬼？ ・・の、２連？ゆめちゃん？？
どんな車両が使われるのか、今から楽しみです。
また、新駅になると同時に営業時間も変更（延長）され、
早朝、深夜も利用しやすくなります。
真四角の切符はあまり見たことがありません。
２つ揃えて９９０円。枚数も発売箇所も限定です！お早めに！
そしてそして、昨日発表されました新ダイヤですが、
サッと見てまず目に付いたのが、観光型企画列車の再編。
Ｄｉｓ車両使用列車が「浪漫号」、ＫＴＲ車使用列車（あおたん）が「悠遊号」
と分かりやすくなり、しかも「浪漫号」は毎日運転とのこと。
「アテンダント日記」を読んでいても、平日の観光客の需要も多そうなので、
まさにきめ細やかな対応だと思います。
↑ヘッドマーク付きディスカバリー悠遊号＠昨年分。じつは私もあまり撮っていません・・・（汗）
また、現在快速運転の「浪漫号」は各駅停車となり、
このへんも地元に対する細やかな対応といえるでしょうね。
（フリースペースで東雲駅高速通過の快感を楽しむのもあと僅か・・笑）
・・ってことは、「悠遊号」の大きなヘッドマークを掲げたＤｉｓ車両を
拝めるのもあと僅か。土日だけの運転ですのであと数日のみです！
また、不要になったヘッドマークは「浪漫号」に流用されるのか、
「あおたん」に付けられるのか、はたまた、一昨年のように
懸賞の商品になるのか・・・気になるところです・・・。
↓再掲載 m(＿ ＿)m ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
ちょっと寄り道
Posted on 2009年2月18日
↑朝の名具海岸
別に寄らなくてもいいのですが、
近くを通るとついふらふらと寄ってしまいます。
居酒屋ではなく、ここ。
上 早朝の牧駅。
一番列車の快速８０１Ｍ（特急用ＪＲ車両）が、通過していきます。
架線の氷がスパークしてあたりを照らします。
下は荒河かしの木台駅。
１８時ちょうどに上下の普通列車が並びます。
下りの１２９Ｄはあおたんでした。
春の新しいダイヤ が発表になりましたが、
またゆっくりと読んで楽しむことにしましょう。
↓駅はいいですねぇ～・・・・＠甲山駅
カウントダウン
Posted on 2009年2月17日
↑また雪が積もりました。
福知山駅高架開業まであと１０日あまりとなりました。
今度の土曜には 新駅見学会 も行われるようです。
（お、参加料無料に記念品贈呈♪ 行くっきゃないね！）
先日、広小路大橋から眺めてみました。
↑厚中問屋駅方面。
右がＫＴＲ線。１８３系Ｃ編成３連の「はしだて２号」が、
渡り線を通過してＪＲ線（左）に乗り入れていきます。
右手前に真新しい銀色の架線を支える腕が見えますが、
そこに張られた架線は右に折れて支柱につなげられ、
奥の架線とはつながっていません（通電していません）
↑こちらは福知山駅方面。
ＪＲ線に沿って高架へのアプローチが伸びています。
真新しいコンクリート枕木と高規格５０Ｎレールが、
開通を待ちわびています。
なお、高架開業に伴い、福知山駅周辺の踏切数箇所が廃止、
立体交差になり南北間の行き来がスムーズになり、
福知山市内のＫＴＲの踏切は厚中問屋駅横の一箇所だけとなります。
（ちなみに宮福線は宮津市内にあと２箇所、計３箇所となります）
駅舎もですが、踏切の風景もぜひ記録しておきたいですね。
↓ＪＲ１８３系Ｂ編成使用の快速８０５Ｍ （おっ、Ｂ６６の６連ダ♪）
田んぼの中の一本松
Posted on 2009年2月16日
先日行われた 須代神社 の茗荷祭について調べているうち、
ちょっとした伝説があることが分かり、今日、現地に行ってみました。
須代神社から加悦谷平野を挟んでちょうど反対側の三河内地区に、
倭文（しどり）神社という神社があります。
昔、祭の日に倭文神社の神さまが、
須代神社に向かって「おーい」と声をかけると、
須代神社の神様が出てきて、一本松という所で出会ったらしい。
現地を探して行ってみると、雪の降りしきるだだっ広い田んぼの中に、
ありました。立派な石垣に囲まれた、それらしき場所が・・・・。
位置的にはちょうど二つの神社の中間点になるでしょうか。
昔の写真 を見てみると、そこには一本の松が立っていたようですが、
現在は松が枯れてしまったのか、代わりにサカキが植わっていました。
昔はどちらの神社も４月２５日が祭でしたが、
今は倭文神社が５月３・４日（三河内祭）、
須代神社が４月最終土日曜（加悦谷祭）と、祭の日が変わってしまい、
二人の神さまは出会えているのか定かではありません。
↓昨年の梅 ＠公庄～大江間
春のたより
Posted on 2009年2月15日
↑与謝野町滝のりんご園にて
春のような暖かい日が続いています。
そろそろあるかな・・・と探してきました。
ふきのとうは天ぷらにして食べました。
ほろ苦い味は、春の訪れを感じさせてくれました。
↓昨年の梅＠下天津駅 列車は３０７２Ｍ「文殊２号」
にこ・にこ
Posted on 2009年2月14日
↑今日もいました！リニューアル青鬼。屋根上に新たに設置された箱状のモノは何？
今日２月１４日は何の日？と、聞かれたとき、
「バレンタインデー」と答える人は、まあ、普通ですよね。
今、ここを読んでいるＫＴＲフリークなアナタは間違いなく、
と、すぐさま、一語一句間違いなく言えることでしょう。
もちろん、私も買いましたよ。朝一の出勤途中に一個♪
手にとってみると、これがまた良くできているんですねぇ・・・。
細かい所まで、うん。職人ワザです。
しかもこれは乗車券の値段ですので、額面どおり使ってしまえば、
マスコットの分は丸儲けウッシッシ（ああ・・品格が・・・汗）、
ほんと、まちがいなくオトクです！
無事ゲットして夜、喜々として家に帰ると、同じものがもう一個・・・
昨日のブログで、「（♡＾▽＾♡）♡すき♡だよ♡あおたん♡」
って書いたのを、「キモイッ！！」
と、言い放っていたヨメが、チョコレートの代わりにと、
買ってくれていたのでした。
「でかした！」と思ったか「あちゃ・・」と思ったかは、
ご想像にお任せします。
（♡＾▽＾♡）♡すき♡だよ♡ ゆめちゃん♡
宮津漁連のブリ
Posted on 2009年2月13日
↑栗田駅近くにて。
今日、宮津駅近くの漁連をのぞいてみると、
ちょうどブリの競りをしているところでした。
目方の書かれたブリがズラッと並べられ、多くは７～８キロ、
大きいものは１０キロを越える大物もいました。
景気の良い声で次々と競り落とされ、
仲買人さんが手際よく運んで行かれました。
↑丹後水域のサワラの水揚げは３年連続日本一です！
それにしてもブリって魚の王者ですよね。私は一番好きです。
刺身もよし、しゃぶしゃぶもよし、白く脂ののったトロの所なんて最高ですよね！
ＫＴＲの日帰りブリしゃぶプラン も好評受付中です！
あっ、それと明日のバレンタインデー♡に、お待たせしました。
♡ＫＴＲアテンダントマスコット付き乗車券♡発売開始となります。
３０００枚限定で～す！お早めに♡
（♡＾▽＾♡）♡すき♡だよ♡ あおたん♡
撮ったど～！
Posted on 2009年2月12日
今日、荒河の車両基地にてリニューアルＭＦ１０３を発見、
逆光でコンディションは悪かったのですが、
撮影することに成功しました。（敷地外から撮っています）
「千歳緑」の車体に扉の色は濃いめのブルー、
「クラシックモダン」のデザインコンセプトによくマッチした、
落ち着いた印象に仕上がっています。
そして車体側面には「福知山城とひろこさん・光秀くん」、
公募で選ばれた「赤鬼・青鬼」のイラストが描かれています。
シートのモケットまでは分かりませんが、「赤鬼・青鬼」は
車内にもいっぱい描かれていました。
赤色リニューアルのＭＦ２０１とのコラボも早速ゲットすることが出来ました。
車内がとっても気になるので、次は早く乗ってみたいです。
↓おまけに今日の２２３Ｍ～２２４ＭはＳ３３編成♪（喜多にて）
須代神社茗荷祭
Posted on 2009年2月11日
与謝野町明石（あけし）の須代（すしろ）神社では、
今年の稲の豊凶を占い、五穀豊穣を祈願するお祭、
「茗荷祭」が行われました。
午前１０時から行われた神事には在阪テレビ局クルーの姿も見え、
訪れた人たちは、今年一年のそれぞれの願いを込め、
茗荷が力強く芽を出した山すその神田に祈っていました。
占いの結果、今年は早稲（わせ）が豊作のようで、
ついで中稲（なかて）、晩稲（おくて）の順でした。
境内には「茗荷せんべい」などをそろえた売店も店を出し、
午前中は良い天気に恵まれた春のような日差しの中、
たくさんの人でにぎわいました。
また、須代神社一帯は、古代人が生活していたらしく、
今は京都国立博物館に所蔵されている「流水文様銅鐸」が出土した他、
今でも画像のような須恵器（すえき）を見つけることができます。
駅の風景
Posted on 2009年2月10日
↑野田川駅にて。
↑もうすぐお別れ。福知山地上駅。記録しておかなくっちゃ。
↑昨年の厚中問屋駅。並行する山陰線を１１３系サンパチ君が
スパークを光らせて走り去っていきました。
ＫＴＲの列車も間もなくやってきます。
↑天橋立駅。エクスプローラーが到着するとたくさんのお客様が
降りてこられました。 さあ、カニだ！温泉だ！
↑峰山駅。実は、ホームの柱には、古い舶来レールが使われています。
さあ、どこにあるか探してみましょう！
各駅ブログ駅長さま。勝手にアップしてすみませんでした・・・・（汗）
さようなら「加悦バス」
Posted on 2009年2月 9日
↑丹海バスと野田川駅前で並ぶフェローラインバス
「加悦バス」の愛称で長年親しまれてきました、
野田川駅～加悦方面をむすぶ「加悦フェローライン」の路線バスが、
平成２１年３月１４日をもちまして廃止になります。
ルーツをたどれば、加悦鉄道が路線バス事業を始めたのが最初で、
鉄道が廃止になった後も「カヤ興産」が業務を引き継ぎ、
加悦谷地域の住民の足として親しまれてきました。
鉄道時代から変わることなく、
宮津線の列車との乗り継ぎを考慮した運行形態で、
下り列車で丹後山田駅に降り立つと、
加悦行きのバスがドアを開けて待っていてくれたものでした。
廃止に際しまして、（超格安）フリー乗車券や、（硬券）記念乗車券が発売され、
運行最終日にはさよならセレモニーも行われる予定です。
詳細は こちら （カヤ興産 加悦フェローラインＨＰ）
昔の動画より
Posted on 2009年2月 8日
２００１．７．３０ 野田川～岩滝口間
キハ５８系「いさり火」＋京都所のキハ２８-３００９（パノラミックウインド）。
夏休み恒例の団体臨時列車です。
国道を走る車両の音が醜いので音声は入れてません。
軽やかなジョイント音を想像しつつご覧下さいませ。
↓同じく３０００番台のキハ２８-３０２１。いつもは中間にいるのでこの顔はめったに拝めませんでした。
茗荷祭
Posted on 2009年2月 7日
↑ ※今日現在、与謝野町周辺に雪はありません。
与謝野町明石（あけし）の須代（すしろ）神社境内にて、
来たる２月１１日（水・祝）午前１０時より、
奇祭、茗荷（みょうが）祭が行われます。 → 与謝野町観光協会 さん
神田に植えられた茗荷の育ち具合で、その年の米の出来柄を占い、
五穀豊穣を祈ります。
今年の育ち具合は、こんな感じです。
豊作とでるといいですね。
↓ここ一週間の天気予報でも、雪は降らない模様・・・今年は暖冬？
コウノトリの来る駅
Posted on 2009年2月 5日
↑お疲れ様でした。Ｓ９９編成。 ＠牧駅
府県境の長いトンネルを抜けると、豊岡行きの下り列車は軽快に
但馬の国へ駆け下りて行きます。
コウノトリの郷公園 へ続く県道を、少し高めの鉄橋で渡ると、
北側には民家が点在し、冬の水田が広がります。
そして列車は間もなく「但馬三江駅」へ。
先日、この付近を走る列車の中から、国の特別天然記念物、
コウノトリがいるのを見つけました。
恐らく列車の車窓からコウノトリが見られるのは日本でもここだけでしょう。
もう一度会いたくて、今日行ってきました。
今日彼は但馬三江駅すぐとなりの田んぼ、
しかも一番南側、線路に近い方にいました。
驚かせないように恐る恐る近づきます。
時折近所の犬が鳴いたり、車が通ったり、カラスが鳴いたり・・・
その都度、彼は顔を上げ周囲を見渡しますが、
自分に危害を加えないのだ、という事が分かると、
またゆっくりと歩きながら、無心に何かをついばんでいます。
やがて遠くから列車がやって来ました。
谷間に列車の音が響き渡り、鉄橋を渡るときはひときわ大きくなります。
彼と線路の距離は５０メートルくらいでしょうか。
さすがに顔を上げてあたりを伺ってはいますが、
轟音と共に列車が来ても、逃げたり飛んだりはしません。
列車が行ってしまうと、今度はどんどん歩いてこっちへやって来ます。
最終的にはこんな近くまでやって来ました。
カメラを構えていると近所の方が、
「コウノトリやね。大きいねえ。最近はようここでみるで」
と、話してくれました。
幸せを運んでくるとされるコウノトリ、どうかこれからも安心して住めるよう、
静かに見守りたいですね。
あと、列車には慣れてしまったのか、あまり驚かない模様、
できれば徐行＆車内アナウンスで、お客様にも紹介したいですね。
絶品！かに料理（続き）
Posted on 2009年2月 4日
↑お疲れ様でした、Ｓ７７編成。 昨年９月１日２２３Ｍ＠牧駅
またまた 続き です。
天橋立駅近く「酒鮮民宿」 まるやす さんに旧友５人で行きました。
世界でも数少ない、「酒匠」 の資格を持つご主人のおすすめで、
数種類のお酒を飲み比べてみました。
洞爺湖サミットで使われたお酒や、愛知の純米酒・・・・
これまた趣のある器に注がれたその液体を、
時計回りにまわして、それぞれの個性を味わいます。
ひと口。
この状態を表現するのに「芳醇」という言葉を良く使いますが、
まさにこの「芳醇」そのもの！
味わい深く、やわらかく、やさしく、それでいて主張がある。
そんな味わいの中には、
日本の酒造りの文化、そこに育まれた技術の奥深ささえ垣間見れ、
日本に生まれて良かった、と、感じずにはおれなくなるほどでした。
さあ、そしてかに料理の続きです。
焼きがには七輪の炭火であぶっていただきます。
味噌は一匹ごとに味が違うとのこと、
これも順番にまわして味比べをしましたが、
なるほど、微妙に個性があり、おもしろかったです。
ブロックの所はホイルでくるんで。開けたときの香りを楽しみます。
向付けの甘えびの頭も炭火で焼いて・・・
香ばしい中にジューシーな味噌の味が融合し、お酒が進みます。
そしてかにすき鍋からかに雑炊へ！
鍋の野菜なんかは（お腹いっぱいで）食べれないだろう・・・
と、思っていましたが・・・・どっこい、野菜が美味しいんです！
野菜本来の味です。どんどんすすみます。
なんでも、自家栽培されているとのこと、納得です。
シメのかに雑炊も奪い合うようによそってはふうふう言いながら平らげ、
大きなボイルがには（もちろんタグ付き！）おみやげに持ち帰りとなりました。
ご主人自身も、旅や鉄道がお好きで、あちこち旅行されているとのこと、
自分自身が旅人目線になることで、こんな素敵な時間や空間の演出が
出来るのかもしれませんね。
帰り際には、「あさしお」「丹後」談義で花が咲き、
お腹も心も心地よい満足感で満たされた私でした。
ＫＴＲではお手軽価格より 日帰りかに会席プラン を受付中！
温泉につかっておいしいかに料理を堪能しましょう！
（注・今回のまるやすさんは、ＫＴＲかにプランの指定会場ではありません。）
プチネタ？ガセネタ！
Posted on 2009年2月 3日
↑宮福線２２３Ｍ＠大江山口内宮 １月１７日Ｓ３３編成。
いよいよ福知山駅高架開業も迫ってきましたが、
３月１４日に行われれる春の ダイヤ改正 が発表になりました。
宮福線から宮津線へ直行する観光型列車の登場は、
すでに 「駅長談話室」 にて紹介されていましたが、
ここにきて詳細が分かってきました。
まずは福知山発網野行き「大江山タンゴ悠遊号」！
使用車両も気になりますが、
「悠遊号」を名乗るということは、どこかでサプライズがありそうですね。
私としましては、辛皮駅近くの高い鉄橋とか、桜が満開の牧駅などで、
徐行運転してくれたらうれしいのですが・・・
また、私のお気に入りの列車でした宮津発１１：１８の快速大江山号が
廃止になるようですが、同１４：３０発普通列車が快速になる模様、
この列車は現在は通常ＭＦ車両にて運用されているので、
結局ＭＦによる快速列車は残りそうな雰囲気です。（ですよね）
あと、現在はＪＲの国鉄型電車（♪）を使って運用されています、
２２３Ｍ～２２４Ｍですが、２２３Ｍの３０分前の１４：４９福知山発の列車が
新設される模様、個人的には動向が気になります。
新駅にも架線が張ってあるので、残ってくれるとは思うのですが・・（ですよね）
かなり私の推測だけで書いていますので信ぴょう性はありません。悪しからず・・・。
ガセネタついでに、こんな情報も。
来たる２月５日（木）１８：１０の「京いちにち」、６日（金）７：４５「おはよう関西」
ＮＨＫテレビで、ＫＴＲ関係のことが数分間放映される「らしい」です。
内容も放映時間も不明、変更されることもありますのでご了承下さいませ。
↓牧駅の桜。再掲載ごめんなさい・・・。
絶品！かに料理 ≧〔゜゜〕≦
Posted on 2009年2月 1日
先日 の続きです。
旧友５人で文殊の「酒鮮民宿」 まるやす さんに行ってきました。
見てください、テーブルにど～～んとかにが並んだこの光景♪
ハサミの青いタグには津居山港と記されていました。
コッペなら何度も食べたことはありますが、
こんな大きなかに、しこもタグ付きの地ガニは、
どうやって食べたらいいんだろう・・・と、思っていましたが、心配御無用、
おかみさんが、一番おいしいかにの食べ方をを親切に教えてくれます。
まずはツメのところを刺身で、それも醤油なしでそのまま・・・
甘いっ！！ かにって甘いんですね！ 風味のある上品な味です。
次に醤油をつけて・・・ 醤油の辛さと調和してコクが増します。
次はしゃぶしゃぶ。
サッとお湯にくぐらした足の部分を豪快かつ豪勢に一気に！
よくテレビのグルメ番組で見ていたアレですよ、アレ。
そしてタレントは必ずこう言うのでした「うまいっ！」と・・・
それを見ながら「もっと他の気の利いたコメント言わんかい！」
と、思っていましたが・・・ つい言ってしまいました「んまいっ！！」 と・・
結論です。 やっぱり、うまいものはうまい！
酒匠でもあります、ご主人がチョイスしてくれました、
なんとも表現しがたい、味わい深いお酒をいただきながら、
ほんわかした心地よい幸福感につつまれる山田川でした・・・。
せっかくですので続きます・・・・。 (≧ω≦）/
