よみがえる加悦鉄道
Posted on 2009年5月31日
↑今日の快速８０５Ｍ ＠Ｂ４１簡易貫通クハ編成♪
なつかしの加悦鉄道の歴史や保存車両などを一冊にまとめた冊子、
「よみがえる加悦鉄道～加悦ＳＬ広場～」が、
ＮＰＯ法人加悦鐵道保存会さんより発行されました。 → 京都新聞
ＳＬ広場で保存されている全車両の説明や履歴が詳しく載っているほか、
昔の写真で綴った「加悦鉄道史」など、資料としても貴重です。
オールカラーＡ４判３１ページ、１冊５００円で旧加悦駅舎や加悦ＳＬ広場にて販売中です。
巻末に加悦鐵道保存会の活動が紹介してありますが、
確かに鉄道は現在なくてはならない交通手段ですが、
その一部は確実に産業遺産として後世に伝えていく価値があり、
私たちは残していく義務もあるのではと思いました。
そして今や趣味の王道とも呼ばれ老若男女に愛される「鉄道」は、
観光として人も呼べる産業のトップランナー、
このへんをうまくかみ合わせて、間もなく消えていく運命の、
１１３系や４８５系、あるいはキハ１８１系やキハ５８系を、
何とか残していけないかな・・・などと思いました。
↓宮津線峰山～丹後大宮間 大宮町の跨線橋の近くです。
Ｓ３３に乗りに行く その２
Posted on 2009年5月30日
↑牧駅南側。堤防一面埋め尽くす黄色い花は見事！名づけて"フラワーレイルロード"！？
さあ、８１８Ｄで福知山駅に着きました。
この時点でＪＲ４番線にいるのが、今日の宮福線２２３～２２２Ｍとなる車両。
福知山電車区からＫＴＲ福知山駅ホームへは直接入れないため、
一旦ＪＲホームへ入ってからスイッチバック、渡り線を渡ってＫＴＲ線に入り、
荒河かしの木台駅で再び折り返し、ＫＴＲホームへとやって来ます。
つまり厚中問屋駅にいると、短時間の間に同じ電車を３回見ることが出来ます。
福知山駅発車時、２両編成の車内は"まばら"といえるほどの乗車率。
人目を気にせず、ここぞとばかりに車内を記録することができました。
牧駅で対向の「文殊２号」を待つ間、ホームに出て連結妻面の観察など・・。
銘板には「近畿車輛昭和４０年」の文字が・・・ということは車歴４４年？！
う～ん、さすがに大ベテランの風格、重みを感じます。
しかしその走りは全く古さを感じさせず、加速はシャープです。
この車両の一番マニアックな箇所とも言える連結側車端内部はこんな感じ。
広い車内と好対照にぐっと狭く細長い通路、
空調スペースのよろい戸から絶え間なく聞こえる機械音、
いったん走り出せばモーター音も加わり、すばらしい和音を奏で始めます。
しかもこの１１３系はＪＲの車両なので、料金表などワンマン機能がＫＴＲ線内では使えず、
無人駅から乗車の場合は、乗務員から携帯型発券機で切符を買うこととなるのですが、
この切符、軟券なのですがちゃんと列車番号まで入っていて、
ちょっとした乗車記念にもなります。
大江駅を出るとほどなく高架の大江高校前駅、
見るとホームにはあふれんくらいの高校生でいっぱいです。
全員乗るのかと思いきや、乗ってきたのは半分くらい、
残りの半分はすぐあとの上り列車待ちなのでしょう。
一転してにぎやかになった車内ではこれに負けじとモーター音、空調音、ジョイント音。
そして長大トンネルに突入し、このすばらしいシンフォニーはＭＡＸ状態となりました。
そしてＳ３３交響曲もフィナーレを迎えようとした喜多駅、
脚立のような三脚と大砲のようなレンズのカメラを抱えた一人の方が乗ってこられました。
天橋立駅長さま。一目見て分かりましたよ！
この日の昼下がりの宮福線２２３Ｍ，
Ｓ３３車内での運命的な出会いが、私の鉄心をより熱く燃やし始めたのであった・・・。
・・・・あれっ？何か変な方に向かってない？？ （笑）
↓最近よくゆめちゃんにあたります。 ・・・何かイイコトあるかも！？
Ｓ３３に乗りに行く！！
Posted on 2009年5月29日
↑落ち着いた宮津の町並み
今はネットで電車の運用が分かってしまう良き時代、
どうやら今日、福知山の超人気車両、Ｓ３３編成が宮福線に入るらしい・・
（いきなり鉄ネタですみません、ＪＲ福知山電車区所属の↓こんな電車です
１１３系の中でも最初期車にあたり、今ではとても貴重です）
・・との情報を得、豊岡駅のライブカメラで再度確認したところ、
山陰線４２５Ｍの運用につくＷパンタ＆簡易冷房の湘南色の車両が確認でき、
（この列車が福知山に戻って２２３Ｍになるのは 前回 経験済み）
２２３Ｍに乗りに行くべく、車中の人となりました。
福知山へ向かうこの８１８Ｄ快速大江山２号も、私の大好きな列車です。
この８１８Ｄ～２２３Ｍのパターンがたまらず、ついついセットにしてしまいます。
おかげで、いまだに「大江山タンゴ悠遊号には乗れていませんが・・・（汗）
今日の８１８ＤはＭＦ２０２．実はこの２０２も乗ってみたかった車両です。
と、いうのも、故高田渡さんと坂崎幸之助さん（アルフィー）が、
ＫＴＲで旅している番組があり、乗っていたのが赤鬼のＭＦでした。
（なに？高田渡を知らない？私の尊敬するフォークの大御所ですよ！）
そして座っていたのが↓このシート！！
番組では下り列車だったので座席が反対向きですが、
出入り口付近の台の上にレコードプレーヤーを置き、
「よい子はまねしちゃだめですよ～」と言いながら、
渡さんのレコードをかけたりしていました。
酒豪の渡さんはビールを片手で、とても渡さんらしかったです。
もしかするとＭＦ２０１だったのかもしれませんが、リニューアルされず
残っているこちらがそうだった・・・と、信じておきましょう。
あっ、そうそう、Ｓ３３に乗りに行くんでしたね。
実はこの先、ちょっとしたドラマがあるんですが、それはまた次回！
↓野田川駅 １５：５５ （５月１８日撮影）
大江山一斉登山
Posted on 2009年5月28日
↑今日の４８２１Ｄ快速大江山タンゴ悠遊号＠ゆめちゃん♪
今度の日曜、５月３１日、毎年恒例の
大江山一斉登山 が行われます。
↑大江山バックの特急「はしだて」＠喜多～宮村 更新色６連だった頃。
ウツギ咲く新緑の大江山は爽快ですよ！
ルートは福知山市や宮津市、与謝野町から計５コース、
お好きなコースからどうぞ♪
↓大江山鬼嶽稲荷からのご来光 昨年１２月撮影。
花がらみ鉄がらみ 其の？
Posted on 2009年5月27日
↑そういえば今年の干支でしたね。 ＠与謝野町滝
お待たせしました！ ・・って、誰も待ってないでしょうが・・
未公開画像の数々です！ ・・・って、単にタイミングがずれてしまっただけ・・
↑昨年秋、大江駅東側のコスモス畑。
↑こちらのコスモスは京丹後市大宮町。
↑こんなのはいかが？ 五十河（いかが）川橋梁 （野田川～丹後大宮）
↓そして無理やり桜がらみのＳ３３＠牧駅
どうぞ、ステキなロケーションがいっぱいのＫＴＲ沿線へお越し下さい！！
あさしお特急券
Posted on 2009年5月26日
↑今朝の与謝野町与謝 ＡＭ５：４５
昭和５１年（１９７６）発行の特急券と乗車券です。
京都まで運賃６７０円で行けた時代、特急券が９００円しています。
昔は文字通り「特別な急行列車」だったのですね。
今はより気軽に利用できる存在になり、しかも車両は豪華になりました。
この頃のキハ８２系特急型気動車は、確か回転クロスシートで、
リクライニングはできなかったと思います。
↑キハ８２系特急「あさしお」 ＠岩滝口～天橋立間
今やディスカバリーなんか、グリーン車並の設備ですものね。
おまけに 定期券特急回数券 や まるごと丹後乗り放題きっぷ
などの企画きっぷで、よりいっそう利用しやすくなりました。
早くて快適な特急列車でＧＯ！ですね。
↓そのうえ普通運賃だけで乗れてしまう列車も♪
加悦駅を発車するキハ０８３
Posted on 2009年5月25日
加悦鉄道が廃止になる一月ほど前だったと思います。
二十数年前の加悦谷のごく普通の風景でした。
加悦駅を発車した上り列車は、ちょっとだけエンジンをふかしただけで、
すぐ惰行運転となり、次の丹後三河内駅まで、
ゆっくりと下って行きました。
それにしてもキハ０８って、排気を真横に出していたんですね
まちがいさがし
Posted on 2009年5月24日
今日は朝から雨、
小学校の運動会も延期になり、子供とちょっぴりたいくつモード。
昨日 の四つ葉さがしをヒントに、こんなことやってみました。
さて、上の画像と下の画像では、異なるところがいくつかあります。
さあ、探してみましょう！（微妙な角度・位置関係などはなしにします）
考える間昔の画像でも・・・
↑こちらもラッキートレイン？検測車キヤ１４１系＠野田川
↑私の中ではラッキートレインＳ３３編成＠吹雪の牧駅
それでは、正解はこちら （左上方より）
① ミッフィーがアヤシイ姿に・・・・
② レコードが陽水→拓郎に
③ エクスプローラーがキャンディーズに
④ ネコのぬいぐるみのもみ上げ
⑤ トトロのリーゼント
⑥ サボ（行き先表示板）
⑦ ＫＴＲカレンダーが５月→６月に
⑧ コウノトリの郷駅記念乗車券 が木津温泉駅Ｖａ→豊岡駅Ｖａに
⑨ ＭＦマグネットが赤・緑が緑・赤に
⑩ 犬のぬいぐるみが寝ています
⑪ ３両編成の真ん中が 青→緑に
⑫ アフロスヌーピーの登場
さあ、あなたは何個見つかったでしょうか？
１１～８個正解 あなたの観察力はすばらしいです。
ＫＴＲで沿線を旅しても、必ず新しい発見があること間違いなし！
７～４個正解 あなたの観察力はまあまあ普通です。
ガイドブックだけに頼らず、自分の足で歩いてみると、
またちがった世界が見えてくるかも・・・・
３問以下 最近お疲れなのでしょうか？
列車に乗って温泉に入って、
うまいもの食べてリフレッシュしましょう！
そして全問正解の方！
こんなこと真剣でやってないで、とにかく外へ飛び出しましょうね。
できれば列車に乗って！ＫＴＲ沿線へ！
外の天気も回復してきましたよ！それでは私も行ってきま～す！
↓私のお気に入りの場所
幸せのアイテム
Posted on 2009年5月23日
↑幸せのアイテム 丹後ゆめ列車 ゆめちゃん ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! ＠喜多じゃなくて宮村（笑）
今日は雲に隠れることが多かった太陽が西に傾く頃、
私は網野駅東側の田んぼの中にいました。
田植えが終わった直後のの水田は水鏡、
この時間かなり頻繁にやってくる上り下りの列車を、
田んぼの中に逆さまに写して、楽しんでいました。
一本列車が行ってしまうと、次を待つ間はしばしのリラックスタイムです。
あちこちで蛙が鳴き、線路の向こうではキジが鳴いています。
思い出したようにさわやかな風が吹き、水面に波紋をつくり、
きれいに植えられた、まだか弱そうな稲の若葉を揺らしていきます。
あぜには、シロツメクサがたくさん生えています。
腰を落としてよく見てみると、四つ葉がかたまって生えている所がありました。
幸せのアイテム四つ葉のクローバー、 ↑
さあ、あなたな何個見つけられるでしょうか？
↓Ｓ３３ ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! 喜多じゃなくて下天津
↓正解はこちら・・・ ５つありました♪
カジカの声
Posted on 2009年5月22日
カジカ蛙の声を聞いたことありますか？
鹿のような美しい声で鳴くので、「河鹿蛙」という名前になったようです。
鳴き声が聞けるサイトがありましたので貼っておきます。 → こちら
大江山の懐深い谷あい、辛皮駅周辺の清流では、
もうすぐホタルが飛び交い、カジカが美しい声で鳴く季節になります。
昨年行って、とても感動したイベント、
辛皮ホタルとカジカ夢酔い祭り 略して「ホタカジ祭り」が今年も行われます。
はっきりいって、そんなにも派手で大きなイベントではありません。
どっちかというと、素朴で手作り感あふれる、そんなイベントです。
しかし、夕暮れの谷あいでカジカの声を聞きながらホタルを眺め、
小学校跡地の会場で、一生懸命大きな声で歌を歌う子供たち
（ホタカジオールスターズ）の姿は純粋で、感動的でした！
そしてそれを応援する地元の皆さん・・・
音楽を聴いて胸が熱くなったのは久しぶりでした。
懐かしささえ覚える辛皮の風景や人々に、心から癒されました。
↑辛皮ノートより
みなさんも、日々の喧騒から抜け出し、
夕涼みがてら出かけてみてはいかがでしょう。
夢の世界へお誘いする列車に乗って・・・。
↓赤鬼＠辛皮 （再掲載）
「天国はまだ遠く」ロケ地めぐり 番外編
Posted on 2009年5月21日
昨日みてきました「天国はまだ遠く」、
一日たった今日もじわ～っと心地よい感動が残っています。
ディスカバリー（４連！）が由良川橋梁を渡るところから始まるのですが、
そのほかにもたくさん、劇中おなじみの場所が出てきます。
宮津駅・ホーム・駅前ロータリー・カトリック教会・三上邸・ミップル・・・
そんなシーンが流れるたびに、会場のあちこちか歓声があがりました。
↑世屋の一本桜と、その周辺 （４月８日撮影）
私の場合は、ロケ地めぐりをしてから映画をみたので、
上世屋の風景や民宿たむらの情景も、ああ、あそこあそこ・・
と、思い出しながら見れたので、親しみもわきました。
↑民宿たむらと、その周辺。 （４月８日撮影）
上の画像のアングルは、千鶴の恋人がやって来るシーンで使われています。
あと、劇中でてくる「めがね橋」は、どう見ても碓氷峠（信越線廃線跡）なのですが、
ロケ地めぐり のサイトでも分からなかった、ピアノが置いてある小屋、
世屋にはなかったなあ・・・と考えていたところ、思い出しました！
職場の先輩が、「近所に加藤ローサが来て映画を撮っていた」と仰っていた事を！
実はこの方、綾部の方なのですが、「もしや！」と思い、場所を聞いて行ってきました。
おおまかに聞いただけなので、かなりあやしかったですが、
綾部市内でも大江駅に近く、世屋にも似た田園風景が広がるこのあたり、
うろうろすることしばし、ありました！見つけました！
さすがにピアノや小石は無かったですが、まさにここです。
たまたまいらっしゃった、ご近所のおばあさんに確認したところ、
「あの時はうちでごはんを食べてもらったんや・・・」と、話していただけました。
「鹿児島出身やゆうてはった・・・」（加藤ローサのこと？！）
「昔は漫才師やったって、ゆうてはった・・・」（徳井さんのこと？・・・笑）
映画の中にでも出てきそうな雰囲気のこのおばあさん、
いろいろと楽しい、そして貴重なお話を聞くことができました。
ありがとうございました！
↓エニシダ・ウツギ・青鬼！
「天国はまだ遠く」行ってきました
Posted on 2009年5月20日
いいですね～～～ なんともいえぬ柔らか～な気持ちになりました。
ローサさんや徳井さんもいいですし、宮津の風景がよく合っていますし、
さりげな～くディスカバリーは名脇役していますし・・・・。
また、上世屋方面へ行ってみたくなりました。
もう一度みたい！という方、ＤＶＤが５月２９日発売になります。
やさしい気持ちで明日からもがんばりたいです。
↓・・・春は来ますね。
木津温泉駅１４：３８
Posted on 2009年5月19日
↑木津温泉駅 ３月撮影
今日もすがすがしい五月晴れ、
薫る風に誘われて、青葉がまぶしい宮津線沿線をまたふらふらと・・・
木津温泉駅をめざしたのは コウノトリの郷駅記念乗車券 の入手！
先日 豊岡駅往復乗車券はゲットしたのですが木津温泉バージョンはまだ、
「１０００枚限定、完売すれば発売は終了します」とのことだったので、
気になっていましたが、今日無事ゲットできました。
京丹後市内の他のＫＴＲの駅もそうですが、
ここ木津温泉駅も花がたくさん植えてあり、反対側の旧２番線では、
黄色の花がホームの端から端まで咲いていました。
この２番ホームは現在は使用されていないので連絡通路もありません。
西側の踏み切りを渡って田んぼを横切り、
ホームの端から８２３６Ｄを花をからめて一枚。
三脚をしまおうとしたところ、反対側のホームががなにやら賑やかに・・・
見ると、小学校（？）の校外学習なのか、たくさんの子供たちの姿が・・・。
一旦整列して先生が何やら説明されたあと、みんな一斉に足湯へ！
吹く風さわやかなホームでのほかほか足湯は、さぞ気持ちのいいことでしょうね。
そこへやってきた３３３Ｄはやったね！ゆめちゃんこと丹後ゆめ列車♪
子供たちの楽しげな歓声に、ゆめちゃんもうれしそうでした。
天国はお近くで
Posted on 2009年5月18日
↑知ってる？ ・・・シラン（紫蘭） 一年に一回限りのネタです・・。
見逃した方必見です！
５月２０日（水）宮津市鶴賀のみやづ歴史の館にて、
「天国はまだ遠く」が上映されます。 → こちら
上映時間は１０時・１４時・１９時の３回、入場料は５００円です。
私、ロケ地巡りには行きましたが、映画はまだ見ていないので、
仕事をなんとか都合をつけて（またかよ！）ぜひ見に行きたいと思います。
↑世屋の一本桜 ４月１６日撮影
※ １５日 に名具海岸から見えた「島のようなもの」は、
アテンダント日記 によりますと、越前海岸だったようです。
向こうからもこっちが見えていたのでしょうね。 （笑）
↓今日の大江山タンゴ悠遊号はゆめちゃんでした。この組み合わせ、実は私初めて見ました。
継続は力！！
Posted on 2009年5月17日
２００８年度のＫＴＲ 運輸実績 が発表になりましたね。
ＫＴＲ待合室 にもありましたように乗客数も２００万人を突破！
２年連続の増加だそうです。
沿線人口の減少に加えこの不況下での、この数字があるというのは、
まさにブログ駅長・・・じゃなかった、ＫＴＲの努力（戦略？）の賜物でしょうね。
久しぶりに「鉄道ジャーナル１月号」を読み返してみましたが、
確かに「何でもやってみる」１つ１つの積み重ねとその継続が、
この元気の源のような気がします。
そしてその証拠に、「ペアきっぷ」や「フリーきっぷ」に人気が集中し、
観光型列車の走る区間が好評だった、とあります。
猫が駅長をやっているわけでもなく、ＳＬが走っているわけでもないのです。
まさに、「継続は力！」ですね。
私たちも微力ながら、がんばって応援していきたいと思います。
↑たくさんのご乗車ありがとうございます！ 大江山タンゴ悠遊号
さあそこで、こちらのお得なきっぷの宣伝です（笑）
これ１枚でバスも船もケーブルも乗れて、協賛店では割引の特典もある、
天橋立まるごとフリーパス です。
エリア内なら何度でも乗り降り自由！っていうのがいいですね。
観光船で海の上から天橋立を眺め、ケーブル・リフトで傘松公園へ。
一番見晴らしの良い所・股のぞき発祥地 で股のぞき。
登山バスで西国二十八番札所の成相寺へ・・・・。
そういえば、傘松公園イメージキャラクター ネーミング募集
の締め切りも、迫ってまいりましたよ。
先日、職場でチラシを見ながら、「いいのないですかね～」
などと話していると、上司である部長さまが、
「ボクだから男の子か・・・ う～ん、 まつぼっくり君！」
と、マジメに答えて下さりました・・・。
「そのまんまじゃん！！」 (・∀・)v
天橋立まるごとフリーパスは、こちらの ブログ でも紹介されていました。
・・・ブログ野田川駅員さま（おぉ・・・もったいなや・・）、ありがとうございました・・・
↓列車でお出かけ♪うれしいな！ ＠野田川駅
花がらみ鉄がらみ
Posted on 2009年5月16日
私もどちらかといいますと、フィルムカメラをメインで使っていて、
一本撮り終わる頃には花の時期が終わったりしますので、
ブログには使えないかな～・・・ということがよくあります。
まあいいか、来年使えるか・・・などとお蔵入りすることもしばしばですが、
（来年も書くんかいっ！！ ・・笑）
神崎さまが良いネタ振りをしていただけましたので、
私もちょっと前の（含・かなり前）花がらみの写真でも・・・・
↑野田川駅にて。
この花を見て、早川義夫さんを思い出す方は、たぶん同年代？
↑神崎さま、はしだてビーチ１号さま御用達の喜多駅付近。
午後からバリ順・列車多彩・大江山バックの素晴らしいロケーションは、
「お立ち台」と言っても過言ではない名撮影ポイント。
ちなみに列車は３０６５Ｍはしだて５号、きのこクハＢ６６編成６連♪
↑この花を見て、「夢は夜ひらく」を思い出す方も、たぶん同世代！
↑見事！牧駅の桜 列車は３０７２Ｍ文殊２号。
↓そして同じく牧駅。反対側は菜の花がきれいでした。
さあ！明日に続くぞ～っ！ ・・・続くんかいっ！（汗）
宮津駅で見つけました
Posted on 2009年5月15日
さわやかな五月晴れに恵まれた今日、宮津祭りが行われました。
加悦谷祭り、三河内曳山祭りなどは古来からの日程から変わって
ＧＷや土日に行われるようになりましたが、
この宮津祭りは、昔からの日程を変えていません。
小学校も休みなのか、子供達も元気に屋台の太鼓を叩いていました。
宮津駅で、ふと見つけたポスター・・・・。 「タンゴ浪漫 香山るり」！！
さらに「天橋立及びＫＴＲタンゴ浪漫号イメージソング」とあります。
天橋立やディスカバリーもさりげなくレイアウトされ、なかなかかっこいいです。
調べ ましたら、５月２７日の発売だそうです。
「邦楽歌謡曲／演歌・大人の女性の愛を歌い上げた香山るりのシングル」
とのこと、バラの花からイメージして、リズムもタンゴなのかな？
↑今日の６６６Ｄタンゴ浪漫２号 名残りのレンゲ
「北近畿タンゴ鉄道株式会社協力」ともありますので、
いずれは駅のホームや浪漫号の車内でも流れるのかな？
そして浪漫号の車内にてのライブ！・・・・いろいろと妄想はふくらみます。
今日は風がさわやかで、名具海岸から沓島・冠島もよく見えました。
その右方、はるか彼方に島のようなものが見えた気がしましたが、
もしかして能登半島？ 浪漫号の車内からはどうでした？
↓今日もご乗車ありがとうございます！！ (・∀・)v 久しぶりの野田川駅画像 (・∀・)v
ちょこっとイベント情報
Posted on 2009年5月14日
↑藤かと思えば桐（キリ）の花。紫の色が上手に写せませんでした・・・。
ネタのない時オススメ！（またかよ）
丹後広域観光キャンペーン協議会 ゆったり丹後、丹キャンさんのＨＰから
明日５月１５日（金）は 宮津祭 ですね。
宮津のレトロで新しい街中を、みこしが練り歩きます。
↑今日の上り一番列車１００ＤはＭＦ２０２
またあさって１６日（土）は、府中地区の元伊勢籠神社境内にて、
浅野温子語り舞台｢日本神話への誘い」 が行われます。
京都公演公式ホームページは こちら
↓藤もうまく写せません・・・・＠牧駅
ポイントラリー
Posted on 2009年5月13日
ブログのネタが無い時、よく参考にさせていただいている（汗）
丹後広域観光キャンペーン協議会 ゆったり丹後、丹キャンさん、
今日も覗いていましたら、おっ、新着情報ですね。
なになに、ポイントカードを集めるとプレゼント・・・。
さらにアンケートに答えて「ペア宿泊券」！？
チェックポイントは・・・と、ＫＴＲ天橋立駅・智恩寺・ビューランド・
元伊勢籠神社・傘松公園・・・・
おっ！このコースは天橋立まるごとフリーパス を利用すれば
ほぼ回れるじゃないですか！
↑季節はずれすみません・・・。
これは行くっきゃないね！やるっきゃないね！
・・・と思っていましたが、肝心なことを思い出しました。
・・・・ワタシ、ケータイを持っていませんでした・・・（汗）
と、いうことで、ケータイをお持ちの皆様は是非チャレンジしてくださいね！
（・・・天橋立駅長さま。テリトリに入っちゃってすみませんでした m(_ _)m ネ・・ネタが・・ ）
↑今日の１００Ｄ 上り一番列車
今日の深夜 電車女☆春の旅 地上波にて再放送されます。
「鉄ドル」木村裕子さんがＫＴＲのいろんな列車に乗って沿線を紹介します。
後半にはちょっと怪しいどこかの駅長も登場しますよ（笑）
２連の場合
Posted on 2009年5月12日
先日の２４０Ｄはサイクルトレイン併結で ３連 でしたが、
その前は宮福線でも ３連 があったようですね。
普通列車で３連となると、特別な場合でしか実現しませんが、
ＫＴＲ車２連は、毎日運行されています。
一昨日に乗った２２９Ｄも、そうでしたし、
宮津線～宮福線直通の４３１Ｄ～４１１６Ｄもそうです。
２連となるのは車両の回送をかねている場合が多いようですが、
回送用車両も締め切りにせず、貫通幌もつなげてありますので、
ご自由に乗車出来ます。
ただ、途中駅では前の車両のドアしか開きませんので、
乗車されるときは前の車両の後ろ側のドアから、
降車されるときは前の車両の前のドアからとなります。
ですから、後ろの車両に乗車されている場合は、
降車の際は、前の車両の前のドアまで移動していただくことになります。
（終着駅や宮津駅は全部開くんでしたっけ？？）
車内の案内放送をよくお確かめのうえ、お早めの準備をお願いします。
↑宮福線１０２Ｄも学校登校日は２連
そしてこの後ろ側の車両、途中駅でドアの開閉による乗降がないので
比較的落ち着けるうえ、前の車両よりすいていることが多いので、
ゆっくりと車窓を楽しみたいという方にはオススメですよ。
天橋立駅長さまに急にネタふりされましたが入れ替え作業は撮っていませんでした・・・
これでご勘弁を・・・。↓
急行「大社」名古屋発大社行き＋金沢発米子行きキロ２両入り１０両編成！＠天橋立～岩滝口
この多層建て長編成の長距離急行は、昼下がりの天橋立駅で上り下りがすれ違いました。
荒河かしの木台駅１６：５１
Posted on 2009年5月11日
↑辛皮俯瞰 エクスプローラー（いちおう６連）
今日の２２３～２２２Ｍは再びＳ３３編成でした。
対向の「はしだて５号」はＢ４１（簡易貫通クハ）編成、
懐かしい塗色同士の列車が離合しました。
↓ ちょっと水鏡（汗）丹後ゆめ列車 通称（？）ゆめちゃん♪
サイクルトレイン！
Posted on 2009年5月10日
今日も汗ばむような快晴！
但馬三江駅の ｢コウノトリの郷駅」 命名記念イベントに行きたくて、
午前中の用事を済ませて列車に乗ったのが、お昼過ぎの２２９Ｄ。
記念乗車券 目的で、但馬三江では降りずに、豊岡へ。
三江駅のホームではテレビカメラも回って、こちらに手を振る人も何人か。
そして豊岡駅では留置中の「サイクルトレイン」！
ＭＦ１０１とＫＴＲ７０１の夢のコラボ♪がお出迎えしてくれました。
記念乗車券もそこそこ若番をゲットでき、すぐ折り返しの９２３６Ｄで三江駅へ。
しかし降り立ったときはすでに遅し、イベントは終わっていて、
最後まで残った関係者が数名、帰られるところでした。
「コーちゃんオーちゃんが見たかったよ～・・・」
と思っていたところに黒塗りの乗用車、
「私もオーちゃんですが・・・」と、降りてこられたのは豊岡市副市長Ｏ氏。
様子を見に来られたのでした。大変失礼致しました・・・・（汗）
帰りの列車まで小一時間、途方に暮れていたところへ某駅長さん。
空にコウノトリが舞う中、大変趣のある駅のホームで、
楽しい時間を過ごさせていただきました。
良い走行写真が撮れましたでしょうか。
帰路の２４０Ｄはご覧のような夢の３連！！
午後からも絶好の光線、私も水鏡で撮りたかったなぁ～・・・
なんて思いましたが、でも多分乗らずに撮っていると、
乗りたかったなぁ～・・・って思っているんでしょうね。 （笑）
↓こちらも特製！オリジナルヘッドマーク！ カッコイイです！！
朝日の中こっちを見てるヤツがいる
Posted on 2009年5月 9日
今日の天気予報は快晴、
テレビの天気予報はみごとにお日様のマークばかりでした。
こんな日は、朝きまって霧が出ますね。
加悦谷の中は霧で視界が悪く、光の量も少なめです。
少し高い所まで上ると、霧の海から抜け出て、
まぶしい朝日に出会えました。
ちょっとした雲海のような風景を写真に撮っていたら、
朝日の中、こちらを見ているたくさん目があるのに気づきました。
やがて彼らはようやく朝日が当たりはじめた草原を飛ぶように横切って、
林の中へ消えていきました。
↓明日、「コウノトリの郷駅」愛称命名記念イベントにサイクリングトレインとして運行予定のＭＦ１０１
駅前の自動販売機
Posted on 2009年5月 8日
↑丹後大宮駅 スイセンと桜の見事なコラボ
但馬三江駅前の自動販売機です。
ごくフツーの飲み物の販売機ですが・・・なんと「販売価格８０円」！
実は８０円は、たくさん種類がある中の左下の２種だけですが（笑）、
まぎれもなく１００円玉を入れるとおつりが２０円返ってきます。
「辛皮」にもあったような駅ノートが、ここにもありました。
表紙にも書いてありましたが、国鉄時代の面影を色濃く残す、
大変おもむきのある駅舎です。
線路際にはウツギが咲き、駅前のもみじの新緑もあざやかです。
来る５月１０日（日）、愛称駅名「コウノトリの郷駅」となり、
イベント が行われるほか、記念切符の販売や、
サイクルトレインの完成おひろめ運行も行われます。
ＭＦ車＠宮津線♪もさることながら、
私としましては、ゆるキャラ、コーちゃんとオーちゃんが大変気になり、
ぜひ列車がらみで写真が撮りたいので、なんとかして都合をつけて、
（・・・おいおい、また早仕舞いするんかい！・・汗） 行きたいと思います。
駅前のモニュメントですが、今はまだご紹介はできませんが、
大変立派な、思わず触ってみたくなる（すりすりしたくなる）光沢であった・・・・
といことだけをお伝えして、当日のお楽しみにさせていただきます。
↓あおたん股覗き ＠下天津 今日の１２９Ｄ
駅構内の珍自動販売機
Posted on 2009年5月 7日
↑谷いっぱいに埋め尽くす、黄金色の金雀枝（エニシダ）＠与謝野町与謝
豊岡駅（ＪＲ）構内で見かけた自動販売機です。
かばんの街らしく、こんなものを売っていました。
ヒーローもの「オンセンジャー」柄のもありました。
「はばたん」とコウノトリ柄のもいいな～
ちなみにこの販売機、おつりは出ませんので小銭をご用意下さい。
↑メッセージをコウノトリに託すコーナーもあり、私もひとつ書いておきました。
この珍百景、営業時間内ならいつでも見ることができますが、
タンゴエクスプローラーご利用のお客様に限り（ＪＲ２番線発着）
入場券なしで見ることができますよ。
ＫＴＲ乗り放題 Ｓ３３に乗る！
Posted on 2009年5月 6日
↑荒河かしの木台駅で折り返し～回送中のＳ３３編成 幕回しで「天橋立」が出た瞬間。＠５月１日
まるごと丹後乗り放題きっぷ で行くＫＴＲの旅、続きです。
今日（４月２９日）の２２３ＭはＳ３３編成、
ＪＲ西日本福知山電車区に所属する「国鉄型」１１３系の２両編成、
１９６３年から８２年までに、約２９００両も製造されたうちでも、
最初期車の部類に入り、グローブ型ベンチレーター（通風器）や
簡易冷房装置など（登場時には非冷房）にその面影を色濃く残し、
おまけに湘南色に、パンタグラフを２基搭載のタマラナイルックス、
鉄道ファンの間では絶大なる人気を誇っています。
さて、期待に胸膨らまし、車内へ入ります。
一見、普通の３扉セミクロスシート、どこにでもある近郊型電車ですが、
連結部分にかなりのスペースをとって、冷房装置が搭載されています。
しかもその部分からは、かなり大きな音（モーター音以上）が（コンデンサ？）
常時うなっていて、装置の前に１つあるボックスシートは、
マニアにはたまらないポジションかもしれません。
↑カバーがついているものの、天井の扇風機は懐かしいアイテム。
車齢が高くても、加速はまだまだ衰えていません。
高規格路線の宮福線、モーターの音も頼もしく、
どんどん勾配を登って行きます。
コンデンサ音、モーター音、パンタ擦り音、ジョイント音、連結器・幌音・・・
それはもう素晴らしい音楽です！！そして長大トンネルに突入！
音符のない大シンフォニーを心ゆくまで満喫できました。
昭和の面影漂うこのＳ３３、現在は予備車的な存在で、
いつ廃車になってもおかしくないのだと聞きます。
保存されることなく、やがて人知れず消えていく運命なのでしょうが、
どうか１日でも長く元気な姿を見せてくれるのを願ってやみません。
・・・おもいっきり鉄ネタで失礼しました・・・・。
↓５月１日、美しい辛皮の風景に溶け込むＳ３３編成。
甲山の人を喰う岩
Posted on 2009年5月 5日
良い天気に恵まれた今年のＧＷ、そして今日の子供の日、
子供のリクエストに応えまして、久美浜の甲山（かぶとやま）に登ってきました。
（舞鶴や滝方面じゃなくて、ホントにすみません、ごめんなさい m(_ _)m ）
キャンプ場の近くから登山道があり、ウグイスの声を聞きながら、
咲き始めたウツギの花を眺めつつ、かなり急な山道を登って行くと、
「人喰い岩」の案内板が・・・。 興味津々、案内に従い、
整備された登山道から少し外れて、花崗岩質の道とも崖ともつかない、
低木に囲まれた斜面を足元を確かめつつ下りていくと、
一気に視界が開け、山肌にそそり立つ、巨岩の頂上付近に出ました。
遠くに久美浜の中心街が見え、その向こうは豊岡への峠、
近くの湾にはジェットスキーを楽しむ人たち、そしてＫＴＲ宮津線、
その線路は老舗造り酒屋さんの向こうを通って甲山（こうやま）駅、
そしてきれいに区画された田んぼを横切り、
大きく左へカーブして丹後神野駅方面へと向かいます。
見晴らしの良い、小高い場所は好きなのですが、このような
「高所」といわれる所はめっぽう苦手な私は、腰が引けて、
本当に人を喰ってしまうような岩には近づけませんでした。
すると、あとから来られたご家族連れ、元気のいい兄弟が、
あわわ・・・と思う間にいともた易く、岩の上に登って行かれたのでした！
↑人を喰う、恐ろしい岩の上にて。後方は２２９Ｄ「あっ、ゆめちゃんだ！」
写真の掲載も快諾いただきました。
ありがとうございました！岩に食べられなくて良かったですね（笑）
山の頂上にはコンクリート２階建ての展望台があり、
久美浜湾から日本海方面が一望でき、丹後神野駅や夕日ケ浦まで見渡せました。
丹後の絶景を目の前に、海から吹く風が気持ちよく、
ほど良く運動した汗が（冷や汗？）心地よく乾いていった午後でした。
↓由良川橋梁にて。 レンゲの川を渡っているよう！
ＫＴＲ乗り放題 その４
Posted on 2009年5月 3日
８１８Ｄ快速大江山２号＠宮津駅 左はここまで乗ってきた３０１１Ｄタンゴディスカバリー１号
まるごと丹後乗り放題きっぷ で行くＫＴＲの旅、続きです。
宮津１４：３０発の８１８Ｄ「快速大江山２号」は
私のお気に入りのＭＦ車両の快速列車です。
ＫＴＲ車より一回り小さいＭＦ車が、高規格の宮福線をかっ飛ばします。
宮津から乗車の男の子を抱いた若いお母さん、
車内はこんな感じだったのですが、ずっと立ったまま、
運転席横の特等席で、前面展望をお子さんと楽しんでおられました。
車内に目をやると０系新幹線と同じリクライニングシートがズラッと並び、
クラッシックモダンのコンセプトどおりのゴージャスな雰囲気と、
視界をさえぎることのない開放感あふれる雰囲気がたまらない魅力です。
牧駅で先ほど乗ってきたＫＴＲ７０２による「大江山タンゴ悠遊号」と交換、
宮福線の上下快速列車が並びました。
厚中問屋駅を通過すると真新しい高架に一気に駆け上がり、
制限速度を守りながらＫＴＲ１番線にゆっくりと停車しました。
この時点でＪＲ４番線にいる電車が次の２２３Ｍとなるのですが、
今日は何だろう・・・かぼちゃ色の・・・やりました！Ｓ３３です！
ということで２２３ＭのＳ３３レポートは次回に続きます。
↓これもぜひ撮っておきたかった１枚、ＫＴＲ高架新駅のＳ３３編成♪
ＫＴＲ乗り放題 その３
Posted on 2009年5月 2日
↑宮津市宮村にある小さな公園の藤棚。満開です！藤と言えば、
樹齢２０００年といわれる、福知山市大江町南有路の 才の神の藤
もうすぐ満開とのことです。
↑元祖！タンゴ悠遊号＠名具海岸停車中
まるごと丹後乗り放題きっぷ を使っての旅、続きです。
名具海岸、由良川橋梁の絶景を楽しんだタンゴ悠遊２号を丹後神崎で降り、
今度は下りの４３１Ｄを待ちます。
しかしここ「丹後神崎駅」、何もないところですね。
国鉄時代には急行ビーチ号が停車したであろう長大なホーム、
そのホームからすぐ目の前にとてもよく水の澄んだ沼があり、
メダカやオタマジャクシが泳いでいるのが肉眼で分かり、
近くの水田にはカモ、遠くからはカエルの鳴く声・・・
駅に隣接して電話ボックスがひとつあるだけ、
商店どころか自動販売機さえない駅前・・・
昭和の時代にタイムスリップしたようなこの駅に、
どうぞ一度下車して味わってみて下さい。
↑丹後ゆめ列車＠丹後神崎駅（再掲載）
悠遊２号は次の東雲で４３１Ｄと交換するので、
ほどなくＫＴＲ車２両編成の列車がやってきました。
この列車、宮津線から宮福線に直通し、
前の１両が折り返し「大江山タンゴ悠遊号」になるという情報は、
丹後由良駅のスーパー高校生 から聞いていました。
（しかも彼とは先ほどの悠遊２号車内で再会しました・・笑）
先頭部分にはヘッドマークも積み込まれ、
このまま福知山まで通して乗れば、
折り返し４８２１Ｄ「快速大江山タンゴ悠遊号」にほど良く乗れます。
が、この列車を大江で降り、ディスカバリー１号で宮津に戻りました。
私のお気に入りの"ＭＦ車両の快速運用"快速大江山２号と、
国鉄型電車の２２３Ｍに乗るためでした。 ・・・・続く。
５月３日・４日は京都府無形民俗文化財の三河内曳山祭りです。
こちらのサイト では祭りの様子を動画で見ることもできます。
また５月４日・５日は 初夏の加悦鉄道まつり です。
どうぞＫＴＲでお越し下さいませ！
ＫＴＲ乗り放題 その２
Posted on 2009年5月 1日
↑今日の２２３ＭもＳ３３でした！！ ２２３Ｍですが正真正銘１１３系です！（謎・笑）
まるごと丹後乗り放題きっぷ の旅、続きです。
豊岡１０：５０発西舞鶴行きは土、休日は「タンゴ悠遊２号」です。
木がきれいに伐採され、ここ名具海岸は、よりいっそう眺めが良くなりました。
通いなれた運転士さんでも 「下が見えすぎて怖いな～」と、言われるほど。
海岸線のかなり高い所を、山にへばり付くように走っていますので、
海へ向かって飛び出していくような爽快感は、私にはスリリングでもありました。
そして冠島・沓島を望む絶景地で一旦停車。
この場所は実はかなりの崖の上にあります。
真下を通る国道からは、「ナンデアンナトコロニ列車ガ止マッテイルノダ」
というような目で見上げています。
ふふふ・・・ちょっとした優越感です（笑）
天気が良ければ 白山も見えるという ことです。
先日（４月２３日）には朝日新聞で「絶景・静止するぜいたく」
として取り上げられていました。
そして全長５５２ｍの由良川橋梁！
列車は丹後由良駅から橋へと続くアプローチをゆっくりと登り、すぐに惰行へ。
鉄橋独特の少し大きめのジョイント音をとどろかせて、ゆっくりと進みます。
車窓のおすすめはやはり海側です。
海側の車窓から真下を見ると、視界をさえぎるものは何も無く、
軌道の枕木さえ見えませんので、まるで海の上を（川？）飛んでいるようです。
反対側に目をやれば、由良岳 の新緑も美しく、川岸にはれんげ畑もありました。
雄大な橋梁にれんげを入れて、列車を狙ってみたいと思いました。
↓今日の３０６５Ｍはしだて５号＠Ｂ４１ 桜が終わったら水鏡じゃあ♪
